Datuk Lee Kim Shin
KUCHING (24 mai) : Trois emplacements pour le projet de développement axé sur le transport en commun (TOD) ont été identifiés, et leur nombre devrait augmenter après l’achèvement et l’exploitation du transport en commun rapide autonome (ART), a déclaré le ministre des Transports, Dato Sri Lee Kim Shin.
Il a déclaré qu’à ce jour, les travaux préliminaires réalisés ont été achevés et les études d’impact environnemental et social et patrimonial ainsi que les travaux de pré-ingénierie tels que l’étude du sol et les travaux d’arpentage.
“Actuellement, la conception détaillée du schéma et de l’infrastructure est en cours tandis que l’exercice d’appel d’offres des entrepreneurs du package de conception et de construction du système progresse.
“En ce qui concerne l’exercice d’acquisition de terrains pour le projet de système de transport urbain de Kuching (KUTS), cela se fera par étapes à partir du troisième trimestre de cette année”, a-t-il déclaré dans son discours de clôture ministériel à l’Assemblée législative de l’État (DUN ) Assis aujourd’hui.
KUTS est envisagé d’être l’épine dorsale d’un système de transport public moderne et vert pour le Grand Kuching, le composant principal étant l’ART, qui sera alimenté par des piles à combustible à hydrogène et fonctionnera sur des pistes virtuelles.
Le projet ART comprend deux lignes, à savoir la ligne Samarahan de Rembus à Hikmah Exchange s’étendant sur 28 km et passant par 14 stations et la ligne Serian du Mile 12 à Isthmus avec 24 km passant par 13 stations.
Concernant les opérations d’essai de bus à hydrogène de l’État, Lee a déclaré à l’auguste House que le service, qui est actuellement offert gratuitement au public, avait enregistré une fréquentation moyenne d’environ 1 000 passagers par mois, avec une fréquentation totale de 18 580 passagers de septembre 2020 à avril. 2022.
« Bien que confrontés à de nombreux défis, notamment pendant la période de pandémie de Covid-19, où les représentants des constructeurs de bus n’ont pas pu être physiquement présents à Kuching pour entreprendre les travaux de maintenance programmés, les techniciens locaux, travaillant en étroite collaboration avec leurs homologues en Chine, ont été en mesure de garantir avec succès que les bus sont capables de fonctionner à un niveau optimal à tout moment pendant l’opération d’essai », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que cela a fourni une expérience inestimable à l’équipe de techniciens locaux de Sarawak Metro Sdn Bhd, qui fait désormais partie d’une poignée de personnes en Asie du Sud-Est, capables d’effectuer des travaux de maintenance et d’exploitation pour des bus de transport public à hydrogène zéro émission.
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