Suara.com – La direction de PT Transport Jakarta ou TransJakarta a nié qu’il y ait eu des allégations selon lesquelles le conducteur aurait travaillé plus que le temps spécifié, ce qui a eu un impact sur la récente série d’accidents.
“Rien ne dure plus de huit heures. Selon le SOP, il n’y a rien”, a déclaré le président directeur de PT TransJakarta, Mochammad Yana Aditya, à Jakarta, mercredi (12/8/2021).
Yana a déclaré que son parti évaluait actuellement les directives de sécurité pour les chauffeurs de bus de TransJakarta liées aux accidents de ces derniers jours.
Selon lui, son parti suivra également toutes les instructions du Comité national de la sécurité des transports (KNKT) concernant les résultats de l’évaluation liée à l’accident de bus TransJakarta.
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“Nous évaluons donc. Plus tard, lorsque le KNKat aura émis une recommandation, émis une directive, nous la mettrons tous en œuvre. Nous travaillons donc maintenant avec le KNKT”, a déclaré Yana.
En outre, Yana a déclaré que son parti avait également convoqué l’opérateur de bus TransJakarta pour évaluer conjointement la série d’accidents.
“Nous avons tous la même perception ici, ne nous laissons pas fournir des informations différentes. Par conséquent, nous partageons aujourd’hui la même perception du facteur d’évaluation. S’agit-il de facteurs humains, de flotte ou environnementaux”, a déclaré Yana.
Auparavant, il avait été signalé que deux accidents impliquant deux bus TransJakarta se sont produits les 2, 3 et 6 décembre 2021.
Le 2 décembre, un bus TransJakarta avec l’opérateur PT Steady Safe s’est écrasé dans le poste de police du PGC Cililitan Red Light, à l’est de Jakarta. L’incident a causé des blessures graves à un officier de la patrouille de TransJakarta.
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Puis, vendredi (12/3/2021), un bus Transjakarta de l’opérateur PT Mayasari Bhakti s’est écrasé contre la barrière de la voie ferrée devant Ratu Plaza, Senayan, dans le centre de Jakarta.
Pendant ce temps, le 6 décembre, un bus Transjakarta s’est écrasé sur un tas d’ordures et un mur autour de l’arrêt de bus Puri Beta 2, Tangerang, Banten. Puis le même jour, un piéton est décédé à Pasar Minggu après avoir été renversé par un bus Transjakarta. [Antara]
Reference :
https://serialomania.tv/
https://starwarsgalaxiesonline.com/
https://strictlyballin.net/
https://transpacificradio.com/
https://turismevallesoccidental.org/
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http://www.atlashotelbudapest.com/
https://judaismovirtual.com/