Serbaraja Toll Road Hoist Prestige Propriétés à proximité

Suara.com – Le développement massif des infrastructures routières à péage aura un impact sur le secteur immobilier dans plusieurs domaines. Voyant cela, l’observateur des transports de l’Université d’Indonésie, Alvinsyah, estime que la construction de la route à péage Serpong – Balaraja ou mieux connue sous le nom de route à péage Serbaraja peut augmenter l’attractivité des zones résidentielles à proximité.

De plus, les promoteurs immobiliers autour de la construction de routes à péage peuvent certainement ressentir les impacts positifs, tels qu’une accessibilité facile à la communauté, de sorte que la valeur foncière de la propriété augmente pratiquement.

« En général, chaque zone qui bénéficie d’un bon accès augmentera certainement la productivité de la communauté et le développement de la zone environnante. Naturellement, l’utilisation des terres (utilisation des terres) et les transports ne forment qu’une seule unité pour qu’à la fin il y ait une croissance économique », a déclaré Alvinsyah, écrit vendredi (10/12/2021).

Selon Alvinsyah, il y aura une relation réciproque entre les gestionnaires d’autoroutes à péage et les promoteurs immobiliers résidentiels. De plus, les zones résidentielles de la zone de péage Serpong – Balaraja seront de plus en plus attractives. Le trafic utilisant la route à péage augmentera comme prévu par le gestionnaire de la route à péage.

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Comme on le sait, la construction des tronçons de route à péage Serpong – Balaraja 1 des lots 2 et 3 devrait être achevée d’ici la fin de 2021. Auparavant, le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR) Basuki Hadimuljono a déclaré que la construction de la Serbaraja la route à péage a joué un rôle important dans l’augmentation de l’accès à la connectivité et l’amélioration de l’économie des habitants de Banten, de Jakarta et de ses environs.

La particularité est que la route à péage Serpong – Balaraja sera connectée à un certain nombre d’autres routes à péage, à savoir la route à péage Serpong – Ulujami qui est également connectée à la rocade extérieure de Jakarta (JORR) 1 et JORR 2.

La route à péage Serpong – Balaraja devrait avoir 8 échangeurs (SS) qui peuvent être de nouveaux accès de Serpong à Balaraja, à savoir SS CBD, SS Industri, SS Legok, SS Mekar Jaya, SS Pasir Barat, SS Jambe, SS Cileles, et SS Tigaraksa.

Un promoteur immobilier qui voit une opportunité positive pour la présence de la route à péage Serpong-Balaraja est Agung Podomoro qui développe le projet Podomoro Tenjo City. La ville indépendante est située dans la région de Tenjo, dans la régence de Bogor, dans l’ouest de Java et à seulement 2 km de la nouvelle route à péage Serpong-Balaraja (postes de péage de Cileles et Jambe).

« Nous réalisons que la facilité d’accès est un facteur important pour les personnes qui achèteront un logement, nous planifions donc soigneusement le développement de Podomoro Tenjo City, dont l’un est le choix de l’emplacement », a déclaré Zaldy Wihardja, directeur du marketing de Podomoro Tenjo City.

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Selon Zaldy, l’emplacement du projet Podomoro Tenjo City est très approprié pour les communautés productives car il peut être traversé par deux modes de transport, à savoir rattaché aux stations Tigaraksa et Tenjo et traversé par la route à péage Serpong-Balaraja. La ville de Podomoro Tenjo développe également une résidence avec le concept de Grand Transit Oriented Development (TOD) qui peut atteindre Jakarta en seulement 40 minutes.