SINGAPOUR – Je pensais être en terrain connu lorsque j’ai chevauché la dernière BMW S1000R. Après tout, j’avais conduit la S1000R de première génération en 2015.
Cinq minutes après avoir conduit la moto de fabrication allemande, cependant, je l’ai presque laissé tomber à mi-chemin d’un virage à vitesse moyenne.
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