Ismail (quatrième à gauche) salue les médias après son arrivée à Mukah. Également sur la photo, le ministre en chef Datuk Patinggi Tan Sri Abang Johari Tun Openg (premier à gauche) et le ministre des Transports Datuk Seri Wee Ka Siong (troisième à gauche). -Description des photos
KUCHING (4 décembre): Une rationalisation des services aériens ruraux (RAS) fournis par MASwings au Sarawak et au Sabah est actuellement en cours pour son amélioration, a déclaré aujourd’hui le Premier ministre Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob.
Il a révélé que la rationalisation, qui est effectuée par la Malaysian Aviation Commission (Mavcom), comprend l’examen des objectifs du RAS, des implications financières impliquées ainsi que des itinéraires et de la fréquence des vols du RAS.
« Le plus important est le tarif des billets d’avion à utiliser, l’avion à utiliser et le mécanisme de subventions aux consommateurs de ce service de temps à autre.
“C’est l’un des efforts du gouvernement pour s’assurer que ces services profitent aux habitants des zones rurales et leur profitent”, a-t-il déclaré après avoir déclaré l’ouverture de l’aéroport de Mukah de 300 millions de RM.
Ismail Sabri a déclaré que MASwings avait commencé à fournir le service au Sarawak et au Sabah depuis 2008 dans le cadre de l’accord RAS signé le 3 juillet de la même année.
Il a souligné qu’en 2019, un nouvel accord a été signé le 4 janvier, à savoir l’Accord de service public pour les services aériens ruraux (PSO pour RAS) entre le gouvernement malaisien et MASwings pour poursuivre ce service jusqu’en 2024.
“Selon l’accord PSO for RAS, MASwings fournit des services pour 40 routes au Sarawak et au Sabah en utilisant les avions ATR72 et Twin Otter Viking”, a-t-il déclaré.
Il a également souligné que le transport aérien est important dans ces deux États de Malaisie orientale en raison de ses conditions géographiques, ce qui signifie qu’un service aérien efficace, ponctuel, sûr et fiable peut être le principal facteur de dynamisme de l’économie au Sarawak et au Sabah.
Sur une question connexe, Ismail a déclaré que le projet de mise à niveau du système de gestion du trafic aérien d’un coût de 19,4 millions de RM a été approuvé dans le cadre du 12e plan malais.
Il a déclaré que la modernisation du centre de contrôle du trafic aérien de Kuala Lumpur (KL ATCC) avait été achevée et lancée le 1er décembre, tandis que la modernisation d’un centre similaire à Kota Kinabalu qui couvre Sabah et Sarawak devrait être achevée le 10 décembre.
“Le projet de mise à niveau du système de gestion du trafic aérien à Sabah et Sarawak comprend le remplacement des dispositifs de radar, de navigation et de communication radio ainsi que le remplacement des systèmes automatiques des contrôleurs aériens par un système dernier cri et sophistiqué”, a-t-il déclaré, ajoutant que l’Aviation civile L’Autorité de Malaisie (CAAM) a été chargée d’effectuer la mise à niveau.
Concernant l’aéroport de Mukah, il a déclaré que cela dynamiserait la croissance économique de Mukah puisque cet aéroport devrait fournir des services de soutien au corridor d’énergie renouvelable de Sarawak (Score).
« J’ai été informé que le nouvel aéroport est équipé d’une nouvelle aérogare et d’une piste de 1 500 mètres de long qui peut être utilisée par des avions ATR capables de transporter de nombreux passagers par rapport au Twin Otter.
“Avec cela, l’aéroport de Mukah peut accueillir de nombreux passagers et renforcer la position de Mukah en tant que contributeur à l’économie du Sarawak”, a-t-il déclaré.
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