Pemerintah Kanada membuat gelombang lagi tentang upaya Gubernur Michigan Gretchen Whitmer untuk menutup Jalur 5, tetapi kali ini pertengkaran datang dari seorang anggota kabinet pemerintahan Perdana Menteri Justin Trudeau.
Pemerintah federal tidak akan membiarkan Michigan menutup pipa Jalur 5, kata menteri sumber daya alam Kanada Seamus O’Regan kepada panel parlemen pekan lalu. Pipa ganda sepanjang 4 mil yang membentang di bawah Selat Mackinac adalah bagian dari pipa yang lebih panjang yang mengangkut cairan minyak dan gas alam dari Kanada melalui Wisconsin dan Michigan ke Sarnia, Ontario.
“Kami berjuang untuk Line 5 di setiap lini dan kami yakin dalam pertarungan itu,” kata O’Regan kepada komite khusus House of Commons tentang hubungan antara Kanada dan Amerika Serikat, menurut Canadian Press.
Jalur 5 membawa sekitar 540.000 barel minyak mentah ringan yang berasal dari Alberta dan Kanada Barat melalui Superior, Wisconsin ke Semenanjung Atas, turun melalui Selat Mackinac dan kemudian ke timur ke Sarnia. Ia juga membawa cairan gas alam yang berfungsi sebagai sumber propana ke Upper Peninsula dan Michigan bagian bawah setelah diproses di Sarnia.
“Kami bertempur di garis depan diplomatik, dan kami bersiap untuk meminta tindakan apa pun yang kami perlukan untuk memastikan bahwa Jalur 5 tetap beroperasi,” kata O’Regan. “Pengoperasian Jalur 5 tidak bisa dinegosiasikan.”
Toronto Globe and Mail menyebut komentar O’Regan sebagai “bahasa terkuat yang pernah digunakan pemerintah federal” dalam perselisihan yang siap menguji hubungan Trudeau dan Presiden AS Joe Biden.
Provinsi Quebec dan Ontario, yang berada di seberang sungai dari Detroit, akan kehilangan ribuan pekerjaan dan energi jika pipa berusia 68 tahun itu ditutup setelah pencabutan pelonggaran pipa oleh Whitmer pada November, kata para pejabat. Seorang walikota Kanada menyarankan hal itu dapat memicu pembalasan perdagangan Kanada.
Para pejabat ini telah mengepung pemerintahan Trudeau untuk mengajukan kasus mereka ke Biden dan Whitmer.
Pejabat lingkungan Michigan telah mengakui menerima surat yang mendesak pembalikan kebijakan dari hampir setiap provinsi di Kanada, “jika tidak setiap provinsi,” kata juru bicara departemen lingkungan negara kepada The Detroit News lebih dari sebulan lalu.
Para pejabat telah meminta Trudeau untuk meminta persetujuan tahun 1977 antara Presiden Jimmy Carter dan ayah Trudeau, mantan Perdana Menteri Pierre Trudeau, yang membatasi tindakan pipa transit yang dapat merusak pasokan energi di kedua negara.
Tetapi peluang Kanada di tingkat federal tampaknya telah meredup sejak Biden membatalkan izin untuk pipa minyak Keystone XL karena keberatan Trudeau.
Whitmer dan Jaksa Agung Dana Nessel berpendapat bahwa pipa ganda menimbulkan risiko pecah yang terlalu besar, yang akan mencemari danau Michigan dan Huron serta garis pantai dan kehidupan air di sekitarnya. Ini adalah argumen yang dianut oleh sebagian besar pencinta lingkungan, yang telah melobi untuk penutupan yang diharapkan gubernur dapat dilaksanakan pada bulan Mei.
“Ini bukan rahasia,” kata Nessel sebulan lalu, mencatat dia dan Whitmer berjanji untuk menutup telepon.
“Saya tidak bisa membayangkan apa yang bisa mereka katakan, saya tidak bisa membayangkan apa yang bisa mereka tawarkan yang mungkin akan mengubah pikiran saya dalam hal risiko besar yang ditimbulkan oleh Line 5,” kata jaksa agung itu kepada The News tentang pejabat Kanada.
O’Regan mengatakan kepada komite parlemen bahwa minggu lalu dia berbicara dengan Menteri Energi Jennifer Granholm, mantan gubernur Michigan, tentang pembatalan proyek jalur pipa Keystone XL Line 5 dan Biden, the Canadian Press melaporkan.
Enbridge, yang memiliki Line 5, juga telah menyatakan keyakinannya bahwa itu akan menang di pengadilan melawan Whitmer dan Nessel, yang telah menempuh proses pengadilan terpisah selain mewakili gubernur.
Para pencinta lingkungan mengkhawatirkan dampak bencana kebocoran selat di Great Lakes. Pada tahun 2010, Jalur 6B Enbridge bocor di Marshall, menyebabkan salah satu tumpahan minyak pedalaman terbesar dalam sejarah Amerika.
Setelah bertahun-tahun berdebat tentang masa depan Jalur 5, mantan Gubernur Michigan dari Partai Republik Rick Snyder pada akhir 2018 mencapai kesepakatan dengan perusahaan tersebut untuk membangun terowongan senilai $ 500 juta di bawah selat untuk menampung segmen pengganti baru Jalur 5. Ketika Enbridge mengatakan tidak bisa ‘ Untuk memenuhi permintaan Whitmer untuk membangun terowongan dalam dua tahun, bukan empat tahun, gubernur bergerak untuk mencabut kemudahan itu.
Enbridge membantah itu tidak sesuai dengan kemudahannya dan mengatakan itu tidak akan menutup saluran. Perusahaan mengajukan gugatan di pengadilan federal, dengan alasan badan keamanan saluran pipa federal memiliki yurisdiksi yang melampaui batas, bukan negara bagian Michigan.
Di Persembahkan Oleh : Toto HK
