SINGAPOUR – Les tentatives de contrebande d’armes telles que des couteaux et des fusils à travers les points de contrôle pourraient bientôt être détectées avec l’aide de l’intelligence artificielle.
Appelée eXaminer, la technologie était exposée à TechXplore, un événement semestriel sur l’innovation et la technologie organisé par l’Agence Home Team Science and Technology (HTX).
L’événement, qui s’est tenu au siège de l’agence à Buona Vista lundi et mardi, a également présenté d’autres avancées comme un navire sans pilote pour aider à combattre les incendies en mer.
L’eXaminer est développé principalement pour aider les analystes d’images de l’Autorité de l’immigration et des points de contrôle (ICA) aux points de contrôle pour contrôler les colis, a déclaré le Dr Goh Ho Wee.
Il est directeur adjoint de la technologie et de l’analyse des analyses chimiques, biologiques, radiologiques, nucléaires et explosives (CBRNE) au centre d’expertise CBRNE de HTX.
Alors que les volumes de fret aérien augmentent avec les achats en ligne, l’ICA s’est tournée vers la technologie pour trouver une solution, a-t-il déclaré.
L’eXaminer fonctionne avec les scanners à rayons X existants et utilise la vision par ordinateur d’apprentissage en profondeur pour entraîner l’algorithme à identifier les menaces, sur la base de plusieurs images recueillies au fil du temps.
Lorsque l’élément illégal apparaît sur l’image radiographique, l’eXaminer identifie l’objet et alerte les analystes d’image avec une boîte et une étiquette autour de l’image de l’élément à l’écran.
L’idée de la boîte à outils, qui peut également détecter certains articles de contrebande comme les cigares, a été évoquée en 2019. Elle a traversé deux phases d’essai en 2021 et 2022 au Changi Airfreight Center.
Le Dr Goh a déclaré que l’essai avait montré que le taux de fausses alertes de la technologie était faible – inférieur à 5%.
Il a ajouté que l’eXaminer a le potentiel d’être étendu au contrôle des bagages dans les aéroports, les terminaux de ferry et les points de contrôle terrestres. Il pourrait également être utilisé par la police pour le contrôle des bagages lors d’événements à grande échelle.
Le navire de surface sans pilote, qui a terminé sa première série d’essais en août, dispose de deux canons à eau pour renforcer les capacités de lutte contre les incendies maritimes et d’intervention d’urgence de la Force de défense civile de Singapour (SCDF).
Équipé de capteurs et d’un algorithme pour éviter les collisions, le navire peut naviguer de manière autonome dans le trafic maritime de Singapour, a déclaré HTX.
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