Les pilotes de Cathay Pacific sont stressés

HONG KONG – Après près de deux ans de pandémie de Covid-19 dans le monde entier, l’industrie du transport aérien continue d’être durement touchée, de plus en plus de compagnies aériennes s’aggravant, déclenchant divers problèmes, notamment la pression parmi les équipages de conduite, a rapporté la station de diffusion. CNN kelmarin.

Le géant de la compagnie aérienne basé à Hong Kong, Cathay Pacific, attire désormais l’attention du monde entier, car les pilotes de la compagnie seraient stressés et de plus en plus «fatigués» de travailler dans un système qui met en œuvre l’un des régimes de quarantaine les plus stricts au monde.

Autrefois connue comme l’un des meilleurs employeurs, Cathay Pacific est désormais aux prises avec le problème de la baisse de motivation de ses employés, des démissions massives ainsi que des plaintes d’employés frustrés en raison de diverses règles strictes liées à la quarantaine.

«Toute notre motivation a été perdue. Est perdu!

“Tous les employés sont en colère maintenant”, a déclaré un ancien pilote de Cathay Pacific qui a refusé de révéler son identité.

Comme d’autres compagnies aériennes, Cathay Pacific a également été durement touchée par la pandémie de Covid-19 qui avait freiné l’industrie du tourisme l’année dernière.

La situation l’a obligé à prendre diverses mesures drastiques, notamment l’annulation des horaires de vol jusqu’à ce qu’à un moment donné, son nombre de passagers chute à 99%.

Cependant, les défis auxquels l’entreprise est confrontée sont probablement parmi les plus difficiles du secteur, car Hong Kong met toujours en œuvre une stratégie « zéro Covid ».

Depuis la pandémie, Cathay Pacific a mis en place des mesures de vol en « boucle fermée », en particulier pour ses employés travaillant dans des pays reconnus comme « à haut risque » par l’île.

Dans le cadre du système, les pilotes qui volent pendant plusieurs semaines ne sont pas autorisés à quitter leur chambre d’hôtel à leur arrivée à destination, et à leur retour à Hong Kong, ils doivent subir une quarantaine de deux semaines supplémentaires.

“Cela a été suivi de deux semaines supplémentaires d’auto-quarantaine à leur domicile”, ont déclaré certains des pilotes de l’entreprise.

Ils ont décrit le système de vol comme « fatiguant » à tel point que l’entreprise a dû créer plusieurs groupes de soutien pour les employés impliqués afin de maintenir leur santé mentale.

“Je connais des pilotes qui admettent qu’ils en ont marre de faire le vol. Ils ne sont plus capables de le faire car ils en ont marre de la quarantaine », a ajouté un autre pilote.

En octobre de l’année dernière, Cathay Pacific a mis en place une mesure de restructuration impliquant des licenciements massifs de ses employés ainsi que l’arrêt de son vol régional, Cathay Dragon.

Dans une déclaration à Affaires de CNN, la société a expliqué que cette décision avait été prise pour protéger autant d’employés que possible, ainsi que pour assumer ses responsabilités envers la plaque tournante de l’aviation de Hong Kong et ses clients.

« Les pilotes ont été invités à accepter de nouvelles conditions de service pour mieux aligner les incitations sur la productivité. Environ 98,5% des pilotes étaient d’accord.

“Il s’agit d’un contrat compétitif qui nous permet de continuer à recruter et à retenir le meilleur personnel pour devenir pilotes lorsque l’entreprise a besoin de reconstruire cette activité”, indique le communiqué.

Le mois dernier, Cathay Pacific a annoncé qu’elle envisageait d’autoriser certains de ses pilotes à résider à l’étranger dans le cadre d’un plan de “liste étendue” qui leur permet d’être stationnés en dehors de Hong Kong pendant une période de deux mois.

“Nous explorons les options disponibles et examinons les opinions des pilotes (pour mettre en œuvre le mouvement)”, a-t-il déclaré. – AGENCE