Le gouvernement de la Fed est optimiste sur le tronçon Telok Melano-Miri “pleinement opérationnel” au premier trimestre 2023

BINTULU (10 juin): Le gouvernement fédéral est optimiste sur le fait que l’ensemble du projet de phase 1 de l’autoroute Sarawak Pan Borneo de Telok Melano à Miri sera pleinement opérationnel au premier trimestre de 2023.

C’est ce qu’a déclaré le ministre principal des Travaux publics, Dato Sri Fadillah Yusof, dans un communiqué de presse le deuxième jour de la tournée ‘Jelajah FTRoadpedia’ de Sarawak, qui vise à passer en revue les derniers développements dans la construction de l’autoroute ainsi qu’à surveiller l’entretien des routes fédérales. dans l’état.

Fadillah a dirigé le voyage, qui couvre les districts de Sibu et de Bintulu, en bus.

Aujourd’hui, la délégation de la tournée a été amenée à examiner le développement actuel de l’autoroute sur les lots de travaux suivants : lot de travaux 7, qui couvre la jonction de Bintangor jusqu’au pont Sungai Kua s’étendant sur 75,95 kilomètres (km) ; Lot de travaux 8, du pont Sungai Kua au pont Sungai Arip s’étendant sur 63,67 km ; et le lot de travaux 9, du pont Sungai Arip à la jonction de l’aéroport de Bintulu sur 64,53 km.

Selon Fadillah, deux sections du lot de travaux 7 ont été entièrement achevées, à savoir la section du pont Batang Rajang et la section Julau.

“La section Sibu est achevée à 80% et devrait être entièrement achevée d’ici décembre 2022”, a-t-il déclaré, ajoutant que le coût du lot de travaux 7 était de 1,621 million de RM.

En ce qui concerne le lot de travaux 8, qui coûte 1,25 million de RM, la section Selangau sera ouverte aux usagers de la route d’ici juillet 2022 et est achevée à 94 %, tandis que la section Balingian devrait être entièrement achevée en mai 2023 avec un état d’achèvement de 72. pour cent.

Pour le lot de travaux 9 de 1,236 million de RM, la section Bintulu devrait être entièrement achevée en décembre 2022, avec un état d’achèvement de 75 %, tandis que la section Tatau achevée à 74 % devrait être entièrement achevée d’ici mars 2023.

En ce qui concerne les routes fédérales de l’État, la longueur totale s’élève à 794,106 km, y compris la route Sarawak Pan Borneo Highway.

Fadillah a déclaré que le gouvernement fédéral avait alloué 64,01 millions de RM pour des travaux d’entretien de routine, des travaux périodiques de chaussée et de non-chaussée, des réparations mineures de ponts, l’entretien des factures et des feux de circulation pour les routes fédérales du Sarawak.

Parmi les travaux d’entretien de routine effectués, citons la tonte de la pelouse, le colmatage des nids-de-poule et les travaux d’urgence mineurs tels que les rapports d’arbres tombés.

À ce jour, un total de 2 122 nids-de-poule ont été colmatés de janvier à mai de cette année sur la base de plaintes et de travaux de surveillance.

Parmi les principales causes de détérioration des routes fédérales figurent le nombre élevé de véhicules qui les traversent, tels que les véhicules lourds tels que les camions et les remorques transportant des charges excessives au-delà de la limite autorisée.

Fadillah a déclaré que le ministère des Travaux publics continuera de faire appel au ministère des Finances pour une allocation plus importante en fonction de la priorité, du niveau critique et de l’urgence de la route fédérale concernée dans le cadre du programme d’entretien des chaussées.

“Cela est nécessaire pour couvrir le coût des dépenses d’entretien des routes au Sarawak, en particulier pour fournir et garantir que les Malaisiens puissent profiter d’une infrastructure beaucoup plus confortable”, a-t-il déclaré.

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