GEORGE TOWN – La famille de l’un des membres d’équipage du cargo, le MV Dai Cat 06, porté disparu depuis le 1er janvier, espère que leur fils ainsi que quatre autres membres d’équipage seront retrouvés sains et saufs.
Mohd. Noor Mat Isa, 53 ans, qui est le père du chef des opérations du navire, Mohammad Syafarizan Mohd. Noor, 24 ans, a déclaré que lui et sa femme ne pouvaient que prier pour que leur enfant aîné revienne dans la famille.
Selon lui, il a été informé de l’incident par son jeune frère après avoir regardé les nouvelles à la télévision payante hier soir.
“Ma femme et moi avons été choqués dès que nous avons appris l’incident qui est arrivé à l’aîné de sept frères et sœurs. Il était sur le point de naviguer pour la première fois et ne travaillait avec la compagnie de cargos que depuis un mois à la fin décembre de l’année dernière.
“La dernière fois qu’il a passé un appel vidéo avec sa mère, c’était alors qu’il venait de quitter le détroit de Singapour en direction de l’est de l’Indonésie à 18h30, le 1er janvier”, a-t-il déclaré lorsqu’il a été contacté par Kosmo ! ici il y a peu de temps.
Mohd. Noor a déclaré que lui et sa femme avaient contacté Syafarizan mais avaient échoué et pensaient que son fils se trouvait en dehors de la zone de couverture.
“L’instinct d’un père, lui (Syafarizan) et son ami sont toujours en sécurité. Cependant, les deux seules théories que je peux proposer sont soit que le navire sur lequel ils se trouvaient a coulé ou a été endommagé en mer.
“Nous attendons toujours les derniers développements de Johor Maritime Malaysia (APMM). Hier soir, nous avons reçu la visite du ministère de la Santé (KKM) et du département maritime de Penang”, a-t-il déclaré.
Outre Syafarizan, quatre autres membres d’équipage locaux identifiés comme Mohammad Sudeh Sudin, 20 ans et Derrent Littor, 22 ans, tandis que deux Indonésiens sont le capitaine du navire connu sous le nom d’Adi, 43 ans et l’ingénieur principal du navire Damai Papane Ole, 57 ans.
Plus tôt, les médias ont rapporté qu’un cargo transportant une charge de 527 tuyaux en fer estimé à environ 726 000 RM avait quitté la jetée de Kampung Aceh, Perak, le 23 décembre et devait arriver à Kuching, Sarawak, le 31 décembre.
La dernière position de ce navire a été détectée grâce au système d’identification automatique (AIS) le 1er janvier dans les eaux indonésiennes, à 0,2 mille marin de la frontière du Johor. – COSMO ! EN LIGNE
Reference :
https://clavisjournal.com/
https://diversity-charter.com/
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https://duszpasterstwo.org/
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