La photo montre une vue de SBCP. Suria bénéficiera probablement grandement du savoir-faire technique de DP World en matière de manutention de conteneurs, car Suria vise à positionner SBCP comme le centre de transbordement de la région.
KUCHING (17 janvier) : La collaboration de Suria Capital Holdings Bhd (Suria) avec DP World Ltd (DP World) a été considérée positivement par les analystes, car ce partenariat pourrait renforcer le profil du port de conteneurs de la baie de Sapangar (SBCP), le poussant davantage à devenir le transbordement de la région. hub, ont observé les analystes.
Dans un dossier sur Bursa Malaysia, Suria a annoncé qu’elle avait reçu l’approbation du gouvernement de l’État de Sabah pour que Sabah Ports Sdn Bhd (Sabah Ports), détenue à 100 %, entame une collaboration avec DP World, le cinquième opérateur portuaire au monde ainsi que l’un des principaux fournisseurs mondiaux de logistique de chaîne d’approvisionnement intelligente de bout en bout.
Les domaines clés de la collaboration sont la gestion et l’exploitation de SBCP ainsi que l’investissement dans l’infrastructure de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement à Sabah.
Selon des informations, Suria et DP World sont en pourparlers depuis 2019 et il a déjà été rapporté que Suria cherchait à se séparer d’une petite participation de 10% dans les ports de Sabah.
«Bien que les détails soient rares, nous sommes positifs quant à ce partenariat potentiel étant donné que DP World est un opérateur portuaire majeur bien établi avec près de deux décennies d’expérience dans le secteur portuaire. En particulier, nous pensons que Suria bénéficiera grandement du savoir-faire technique de DP World en matière de manutention de conteneurs car Suria vise à positionner SBCP, son port phare, comme hub de transbordement de la région.
“Rappelons que SBCP subit actuellement une expansion à grande échelle pour augmenter sa capacité de traitement annuelle de 0,5 million d’équivalents vingt pieds (EVP) à 1,25 million d’EVP d’ici février 2025. Pour compléter l’expansion, l’État réfléchit à l’idée de créer une zone économique franche dans le parc industriel de Kota Kinabalu (KKIP), qui est également un domaine dans lequel DP World est spécialisé », a commenté l’équipe de recherche de MIDF Amanah Investment Bank Bhd (MIDF Research) dans un rapport.
Il convient de noter que DP World est une société de logistique multinationale basée à Dubaï, spécialisée dans la logistique du fret, les opérations de terminaux portuaires, les services maritimes et les zones de libre-échange. Elle gère une capacité totale d’environ 92,0 millions d’EVP dans 76 pays au cours de l’exercice 21, ce qui lui confère une part de marché d’environ 8,9 % dans le monde.
Cela place le groupe au cinquième rang mondial des opérateurs portuaires, juste derrière Hutchinson Port Holdings qui détient une part de marché de 10 %. Rien qu’en Asie, DP World détient environ 5,5 % de part de marché en termes de débit.
« Dans l’ensemble, nous continuons d’aimer Suria car nous la considérons comme un proxy de l’économie de Sabah, étant donné qu’elle détient le monopole des principaux ports de l’État. À court et à moyen terme, le débit du port sera soutenu par les récents méga investissements directs étrangers (IDE) réalisés par le groupe chinois Kibing et le sud-coréen SK Nexilis, qui impliquent la construction de leurs usines de fabrication à KKIP.
« Entre-temps, l’expansion de SBCP soutiendra la croissance à plus long terme du groupe, car il s’appuie sur son emplacement stratégique dans la région BIMP-EAGA. En outre, Suria a récemment entamé des négociations avec le gouvernement de l’État pour une prolongation de 30 ans de sa concession actuelle.
“Nous nous attendons à ce que le résultat soit favorable avec une meilleure durée de location et une meilleure structure tarifaire”, a déclaré MIDF Research, notant qu’il a maintenu sa recommandation “d’achat” sur le titre.
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