[ad_1]
Teknologi self-driving akan hadir di truk pickup di dekat Anda.
GMC mengatakan akan menawarkan fitur bantuan pengemudi hands-free Super Cruise pada pikap Sierra-nya sekitar tahun 2022. Sementara Sierra tidak akan menjadi produk GMC pertama yang memilih teknologi pemenang penghargaan – kehormatan itu akan diberikan kepada Hummer EV di 2021 – Sierra sejauh ini merupakan produk GM dengan volume tertinggi yang menerima teknologi tersebut sejauh ini.
Sierra bergabung dengan derasnya truk semi-otonom yang masuk ke pasar selama dua tahun ke depan termasuk Ford F-150, Rivian R1T dan Tesla Cybertruck.
Active Drive Assist Ford – sistem hands-free yang mirip dengan Super Cruise – saat ini tersedia untuk dipesan pada Ford F-150 2021 yang baru, yang telah menjadi truk terlaris di Amerika. F-150 akan tiba di lot dealer pada kuartal ketiga tahun depan. Super Cruise akan memulai debutnya pada trim Denali premium Sierra, dan akan berfungsi saat menarik.
“Kami menempatkan Super Cruise di Sierra. (Ini) teknologi bantuan pengemudi hands-free pertama di dunia yang tersedia hampir di seluruh Amerika Serikat, ”kata eksekutif pemasaran GMC Phil Brook. Jadi tidak akan “hanya di kota-kota besar (tetapi) di setiap negara bagian karena … Sierra, ini adalah kendaraan yang populer. “
Super Cruise memulai debutnya dengan Cadillac CT6 bervolume rendah dan sekarang sudah tidak diproduksi lagi pada tahun 2016 dan perlahan-lahan diperluas ke jajaran lengkap Cadillac. Tetapi seluruh merek Cadillac biasanya hanya menjual 150.000 unit dalam satu tahun, sedangkan Sierra sendiri biasanya menjual 220.000. Chevrolet Bolt EUV dengan volume rendah dan bertenaga baterai (pendamping SUV dari hatchback Bolt EV) juga akan mendapatkan Super Cruise saat mulai diproduksi tahun depan.
Super Cruise dan Hands-free Autopilot Tesla adalah sistem semi-otonom terkemuka di pasar. Tapi tidak seperti Autopilot, Super Cruise bekerja di jalan raya yang terbagi-bagi yang menurut GM paling aman dan praktis. Ford akan meluncurkan sistem serupa tahun depan pada Ford F-150 dan Mustang Mach E.
GM Super Cruise (dan Ford Active Drive Assist) menggunakan kamera dan lampu inframerah untuk memastikan pengemudi memperhatikan jalan. Bersama dengan pemetaan GPS dan sensor radar, ini memungkinkan kendaraan mengemudi secara handsfree di jalan raya yang terbagi di seluruh Amerika Utara. Sementara sistem Tesla Autopilot meminta pengemudi setiap 30 detik atau lebih untuk tetap memegang kemudi, sistem Super Cruise memungkinkan pengemudi untuk bersantai tanpa menggunakan tangan. Super Cruise hanya melakukan intervensi dengan peringatan yang meningkat jika mendeteksi bahwa pengemudi tidak melihat ke depan dan memperhatikan jalan.
Autopilot memulai debutnya di sedan Model S Tesla pada tahun 2014 dan telah berkembang dalam ambisi dengan pembaruan over-the-air. Ini memelopori kemampuan ganti jalur otomatis pada 2018 dan sekarang mampu berhenti untuk lampu lalu lintas dan melewati rambu lalu lintas dan pejalan kaki. GM telah memetakan jalur yang lebih konservatif dengan membatasi fitur tersebut ke jalan raya, dan akan memperkenalkan perubahan jalur otomatis tahun depan. Pendekatan konservatifnya membuatnya mendapatkan penghargaan untuk sistem bantuan pengemudi terbaik tahun ini dari Consumer Reports.
Tersedia pada model Cadillac tertentu dengan trim lebih tinggi mulai tahun depan, opsi Super Cruise adalah sekitar $ 2.500, tetapi seharusnya lebih murah pada Sierra yang berpenghasilan tinggi. Pada F-150 dan Mach E, diperkirakan harganya sekitar $ 1.600. Selain itu, merek akan membebankan biaya langganan bulanan.
Analis industri mengatakan bahwa tingkat take-rate Super Cruise pada Cadillac CT6 sekitar 30%. Jika nomor itu berlaku di Sierra, itu akan menempatkan hampir 70.000 kendaraan di jalan setahun mulai tahun 2022 dengan kemampuan hands-free.
Henry Payne adalah kritikus mobil untuk The Detroit News. Temukan dia di [email protected] atau Twitter @HenryEPayne.
Di Persembahkan Oleh : Lapak Judi
