Les histoires de la rivière Singapour seraient incomplètes sans le twakow et le tongkang, deux types de bateaux plus légers en bois.
Ces bateaux en bois étaient la bouée de sauvetage de la rivière Singapour, et il y en avait environ 3 000 à leur apogée. Leur contribution a été si importante qu’ils ont été représentés sur les billets de 2 $ et 5 $ de Singapour dans la série Ship de 1984 à 1999.
Pour ceux qui souhaitent voir physiquement ces bateaux, il existe quelques twakows anciens mais très robustes encore en état de navigabilité qui continuent de transporter des cargaisons sèches ou emballées. Vous pouvez les repérer à la zone d’amarrage de Marina South Pier et à la rivière Jurong (ci-dessus).
Mais il n’y a pas de tongkangs aujourd’hui.
Dans le cadre de la préservation des histoires et des trésors de Singapour en tant que nation maritime, je suggère que le Conseil du patrimoine national et l’Autorité maritime et portuaire de Singapour examinent la valeur patrimoniale et culturelle de ces bateaux traditionnels “fabriqués à Singapour”, et voir si un programme de conservation ou de préservation est justifié.
Il serait plus facile de les préserver maintenant que d’effectuer de coûteux travaux de restauration sous-marine sur une épave de twakow ou de tongkang dans de nombreuses années.
Kuet Ee Yoon
Co-fondateur
Groupe d’intérêt pour le patrimoine maritime de Singapour
Reference :
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