WASHINGTON (REUTERS) – Les entreprises fatiguées par la pandémie ont eu du mal à évaluer l’impact de la nouvelle variante Omicron du coronavirus lundi 29 novembre, les industries des studios de cinéma hollywoodiens aux compagnies aériennes et automobiles attendant plus de détails pour aider à déterminer comment cela pourrait affecter leur opérations et bénéfices.
L’Organisation mondiale de la santé a averti lundi que la variante Omicron comporte un risque mondial très élevé de poussées d’infection.
Les investisseurs effrayés ont essuyé environ 2 000 milliards de dollars américains (2,7 000 milliards de dollars singapouriens) sur les actions mondiales vendredi, mais les marchés ont regagné du terrain lundi.
Les pays ont rapidement imposé des interdictions de voyager depuis l’Afrique australe, où la variante a été découverte pour la première fois. Le Japon et Israël sont allés encore plus loin, en annonçant des interdictions à tous les visiteurs étrangers.
Certaines compagnies aériennes ont déclaré qu’elles ne modifiaient pas fortement leurs horaires, mais des sources de l’industrie ont déclaré que les grands transporteurs avaient agi rapidement pour protéger leurs hubs en limitant les voyages de passagers en provenance d’Afrique australe.
Le directeur général de Ryanair, Michael O’Leary, n’a vu aucune raison d’annuler des vols, bien qu’il s’inquiétait de la possibilité que certains pays arrêtent les voyages en avion. Lufthansa, la compagnie aérienne phare de l’Allemagne, a déclaré que ses vols étaient toujours bien réservés.
Le président américain Joe Biden a rencontré lundi les directeurs généraux des principaux détaillants et d’autres entreprises pour discuter de la manière de déplacer les marchandises vers les étagères alors que la saison des achats des Fêtes aux États-Unis commence à l’ombre d’Omicron.
Avant la réunion, le PDG de Walmart, Doug McMillon, a cité l’amélioration de la chaîne d’approvisionnement, notant que le détaillant avait constaté une augmentation de 26% des conteneurs maritimes transitant par les ports américains au cours des quatre dernières semaines.
La secrétaire américaine au Commerce, Gina Raimondo, a déclaré lundi qu’il était trop tôt pour dire si Omicron aura un impact sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.
La perspective d’une variante à propagation rapide a fait craindre un retour du type de restrictions qui ont fermé un grand nombre d’industries en 2020.
À Hollywood, où la production des émissions de cinéma et de télévision est revenue à des niveaux d’avant la pandémie cet été grâce à des précautions d’hygiène et de sécurité strictes, les studios attendaient d’en savoir plus sur cette dernière mutation du coronavirus.
“Avec Covid, il continue de changer de forme. C’est comme le mercure – nous ne pouvons pas le contourner”, a déclaré le Dr Neal Baer, un médecin qui était un producteur de longue date de “Law & Order: Special Victims Unit”.
“Il va nous falloir quelques semaines pour savoir, un, dans quelle mesure les vaccinations nous protègent, deux, si vous avez besoin d’un rappel et si un rappel aide ou trois, si le vaccin doit être modifié pour le rendre efficace contre cela mutation.”
Aux États-Unis, les usines automobiles ont été fermées pendant deux mois l’an dernier. Même après que les constructeurs automobiles ont redémarré leurs activités, ils ont réduit leurs calendriers de production en raison de pénuries de puces semi-conductrices et d’autres contraintes de la chaîne d’approvisionnement. Les constructeurs automobiles ont déclaré qu’il était trop tôt pour prédire l’impact d’Omicron.
“C’est nouveau”, a déclaré le porte-parole américain de Nissan Motor, Lloryn love-Carter. “Nous surveillons bien sûr, mais nous avons encore beaucoup de protocoles Covid assez stricts en place.”
General Motors, le plus grand constructeur automobile américain, a déclaré qu’il surveillait de près et que ses protocoles de sécurité Covid-19 restent en place dans ses usines.
“Nous continuons d’encourager fortement nos employés à se faire vacciner étant donné la large disponibilité de vaccins sûrs et hautement efficaces”, a déclaré la porte-parole de GM, Maria Raynal, dans un e-mail. “Nous continuerons d’examiner et d’ajuster nos protocoles à mesure que de nouvelles informations concernant cette variante seront disponibles.”
Toyota Motor Corp a déclaré que son équipe de direction américaine se réunirait mardi pour discuter de la variante Omicron.
“Pour l’instant, nous sommes en mode” collecte d’informations “”, a déclaré le porte-parole américain de Toyota, Scott Vazin. “Comme la plupart de nos employés sont basés dans des usines, nous n’avons jamais arrêté les protocoles Covid tels que la distanciation sociale, les dépistages sanitaires, le masquage.”
Reference :
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