Deux cargos entrent en collision dans le brouillard de la Baltique, sauvetage en cours , Europe News & Top Stories

STOCKHOLM (REUTERS) – Deux cargos sont entrés en collision lundi 13 décembre par temps brumeux dans la mer Baltique entre l’île danoise de Bornholm et la ville suédoise d’Ystad, dans le sud de la Suède, et une opération de sauvetage a été lancée pour deux personnes portées disparues, ont annoncé les autorités. .

Le Karin Hoej de 55 m, immatriculé au Danemark, avait chaviré et était à l’envers, a indiqué l’Administration maritime suédoise (SMA).

Il y avait deux personnes à bord et elles étaient portées disparues, a déclaré le Centre d’opérations conjointes (JOC) de la Défense danoise.

L’autre navire, le Scot Carrier de 90 m immatriculé au Royaume-Uni, était fonctionnel et son équipage était en sécurité.

L’opération de sauvetage à proximité du site, qui était criblé d’épaves, s’est poursuivie plus de cinq heures après l’incident.

Des plongeurs suédois se tenaient à terre pour enquêter sur la coque, a indiqué la SMA.

La température de l’eau est d’environ 4 à 6 degrés C dans la région, selon l’Institut météorologique danois.

“Je peux confirmer qu’un accident s’est produit mais je ne connais pas les circonstances”, a déclaré M. Soren Hoj, directeur général de la compagnie maritime Rederiet Hoj, propriétaire du Karin Hoej.

Le navire, qui n’était pas chargé, naviguait de Sodertalje en Suède à Nykobing Falster dans le sud du Danemark avec deux personnes à bord, a-t-il déclaré.

Le navire britannique MV Scot Carrier naviguait de Hargshamn au nord de Stockholm à Montrose sur la côte est de l’Écosse, selon les données de Refinitiv Eikon.

Son propriétaire, Scotline, a déclaré qu’il ne pouvait pas commenter les détails de l’incident, mais qu’il aidait et se conformait aux autorités locales comme requis.

Un porte-parole de l’Institut météorologique danois a déclaré qu’il y avait du brouillard dans la région au moment de l’accident, vers 3h30 du matin.

Le Danemark aidait les autorités suédoises à procéder au sauvetage, auquel participaient au total neuf navires et un hélicoptère danois.

Les navires civils à proximité apportaient également leur aide.

L’accident s’est produit dans les eaux territoriales suédoises et les deux navires naviguaient dans la même direction lorsqu’ils sont entrés en contact.

Le JOC danois n’a pas été en mesure de dire dans l’immédiat si les navires transportaient des marchandises dangereuses.

“Le navire danois, qui est à l’envers, est un navire relativement petit, il a donc si peu de pétrole à bord. Ce n’est pas ce qui nous inquiète pour le moment”, a-t-il déclaré.

Le SMA a déclaré que le navire danois était vide de toute cargaison et qu’il n’était pas clair ce que le navire britannique transportait, le cas échéant.