Dayang a indiqué que les tarifs d’affrètement OSV ont augmenté de trois à cinq pour cent au total, le nombre d’OSV sur le marché ayant diminué au fil des ans, de nombreuses sociétés OMS ayant totalement quitté le secteur, tandis que certaines ont fait faillite suite à la crise. prix du pétrole de 2015 à 2020.
KUCHING (15 juin): Dayang Enterprise Holdings Bhd (Dayang) a guidé l’augmentation des taux d’affrètement des navires de soutien offshore (OSV), des taux d’utilisation mixtes plus élevés pour la flotte OSV de Perdana Petroleum Bhd (Perdana) au deuxième trimestre (2Q) et une meilleure création d’emplois et les perspectives d’exécution au cours de l’exercice 2022 (FY22) et FY23 -– conformément aux perspectives d’activité de Petronas 2022.
Selon la branche de recherche de Hong Leong Investment Bank Bhd (HLIB Research), Dayang a indiqué que les taux d’affrètement OSV ont augmenté de trois à cinq pour cent au total sur un an (yoy) alors que le nombre d’OSV sur le marché a diminué. au fil des ans, de nombreuses sociétés OMS ont totalement quitté l’industrie tandis que certaines ont fait faillite suite à la chute des prix du pétrole de 2015 à 2020.
“En outre, la direction a indiqué que les taux d’utilisation mixte de la flotte de la division ont considérablement augmenté pour atteindre plus de 70% au 2T22 (contre 38% au 1T22) – ce qui est supérieur au niveau d’équilibre du bénéfice net guidé de 60-65%, », a noté HLIB Research à la suite d’une conférence téléphonique avec Dayang.
Avec cela, la branche de recherche pensait que Perdana, détenue à 63,7%, deviendrait noire au 2Q-3QFY22.
HLIB Research a estimé que les perspectives pour les OSV devraient être légèrement meilleures en 2022, car il y a un total de 336 navires de soutien (production : 138 ; forage : 198) qui devraient être affrétés tout au long de l’année, contre 289 navires de soutien (production : 151 ; Forage : 138) en 2021.
« Petronas a indiqué qu’il y aura une demande constante de navires soutenant les opérations de production au cours des trois prochaines années.
“Entre-temps, des heures-hommes plus élevées pour le raccordement et la mise en service (HUC) et la maintenance, la construction et la modification (MCM) sont également attendues pour 2022 (HUC : 6,3, MCM : 11,5) par rapport à 2021 (HUC : 4,7, MCM : 8,5 ).
“La semaine dernière également, Petronas a relevé ses prévisions d’investissement total pour 2022 à 60 milliards de RM (de 40 milliards de RM à 45 milliards de RM auparavant).
“Comme nous considérons Dayang comme le leader du marché des activités MCM/i-HUC, nous sommes convaincus que le groupe sera un bénéficiaire majeur de ce développement.”
De plus, HLIB Research a récapitulé les indications du groupe selon lesquelles Covid-19 a été un vent contraire majeur, ce qui a entraîné sa faible performance au cours de l’exercice 20-21 en raison de plusieurs problèmes.
Celles-ci comprenaient des problèmes de main-d’œuvre ou de main-d’œuvre et des procédures opérationnelles standard (POS) plus strictes liées à Covid-19, qui ont entraîné une augmentation des dépenses d’hébergement, des exigences de test et du temps de quarantaine.
« Dayang a indiqué que ces vents contraires s’estompent au cours de l’exercice 22 et que le groupe devrait être en mesure d’exécuter ses tâches plus efficacement.
“Nous soulignons que le carnet de commandes actuel du groupe s’élève à 1,8 milliard de RM, ce qui offrira une visibilité sur les bénéfices jusqu’à la fin de l’exercice 23 et dispose d’un carnet d’appels d’offres d’environ 800 millions de RM.”
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