Conduire pendant la saison des pluies, c’est une pratique malavisée en utilisant à plusieurs reprises des feux de détresse

Suara.com – De nombreux automobilistes se trompent quant à l’utilisation des feux de détresse sous la forme de deux clignotants clignotants simultanément ou connus comme un danger.

L’un d’eux est l’opinion “légendaire” selon laquelle les feux de détresse doivent être utilisés lors de la conduite sous la pluie.

Selon l’ambassadeur de la marque Mitsubishi, Rifat Sungkar, ce n’est en fait pas nécessaire.

De plus, le système actuel du véhicule possède déjà des caractéristiques qualifiées. De plus, il existe un DRL ou Daytime Running Light. Des enquêtes prouvent que l’utilisation des NRD peut réduire les taux d’accidents.

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“Le système de danger fonctionne en fait pour donner un signal aux autres usagers de la route lorsqu’un danger survient”, a déclaré Rifat Sungkar, lors d’une session de conférence virtuelle, mardi (14/12/2021).

Pour cette raison, il a conseillé de ne pas utiliser de danger lorsque la voiture est en marche. Le danger est le seul signal qui donne un signe que la voiture est bien arrêtée.

Donc, allumer le danger, a poursuivi Rifat, est une action malavisée. Il a même le potentiel de provoquer des accidents de la circulation », a-t-il déclaré.

Pour information, le feu de détresse est une fonction du véhicule utile pour envoyer des panneaux ou des messages aux autres conducteurs. Son utilisation s’apparente à une forme de communication telle que « regarde-moi » ou « s’il te plaît, fais attention ».

Il a expliqué que les feux de détresse en cas de pluie peuvent distraire les autres conducteurs qui doivent faire attention aux feux de freinage. De plus, ces feux étourdissent les autres conducteurs car les feux de détresse recouvrent le travail du clignotant.

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